护舷靠球是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞，保护船舶、码头免受损坏。护舷靠球分类 通常护舷靠球根据结构可分为两大类：实心护舷靠球（非漂浮型）和漂浮型护舷靠球。实心护舷靠球（非漂浮型）是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据护舷靠球受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心护舷靠球又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。

　　漂浮型护舷靠球能够漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型护舷靠球、填充式护舷靠球。 充气型护舷靠球是以压缩空气为介质，通过压缩空气做功来消耗碰撞；泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。 护舷靠球的特点和应用 实心护舷靠球具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。

　　漂浮型护舷靠球是较新型的护舷装备，同实心护舷靠球相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船、船到码头驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。

　　其中填充式护舷靠球由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用，例如海上钻井平台等。因产品生产批次、具体型号不同，图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

推荐阅读》

护舷靠球的六大使用注意事项